安如剑的选择了独自一人报名。
对于队友，她不需要的。
小李子听到这个消息后十分的伤心，如果和自己的女神一起组队该多好啊！可惜，世间的事大多十之八九不如意。
海选的时间定为了6月1号，这一天的零时为最后截至时间，在此之前可以提交和修改上传作品，倒是对参赛人员很宽容。
峰潮科技这一次的创新大赛，突出的是创新，并不规定种类和形式，那怕你画画都可以，这种无选题的方式，给了很多人惊喜。
高额的奖金激起了很多人的斗志，为了入选，为了奖金，拼一把，万一成了呢，再不济有安慰将也是好的呀！这是大多人的心里所想。
整个报名期间为延续到截至日前，可谓上是给了人们很多的时间。
就在吴铭君忙着创新大赛的期间，也有一群人也在忙碌着。
这里是峰潮总部的6层，在这一层有四分之一的地方是属于一个部门的，峰潮航天总署。
此时在总署最大的会议厅，一场会议正在进行当中。
登月第一次会议。
登月工程总工程师黄元华坐在主席台前，在他的周围坐着各个部门的话事人。
“今天是登月的第一次会议，主要是让大家互相碰头，接下来的日子，大家的工作会凝聚成整体，希望大家做好协同工作”
“根据公司内的决策中心的时间计划表，登月开始将在于6月15号，现在距离还有一个月，之前，各部门通过决策中心直接接受任务，到现在，我们需要进行统合，整合大家的工作……”
“下面大家先汇报一下各自工作的工作进度，首先从航天部门开始”
黄元华讲话完毕。
“我是航天飞机生产部门的项飞，截止到5月10号，我们已经生产出来30架航天飞机，还剩余20架正在紧张的组装生产中，预计6月底可以完成全部生产……”
航天飞机有了，接下来是飞行员培训部的汇报，目前飞行员培训已经进入到第三轮的实际试飞操作阶段，这一轮的训练人数有48人，预计在登月前夕有80%的人数会成为飞行员……
“月球探测部门”黄元华接着点名。
“月球我们已经完成了月球的地表三维数据建模，通过月球登陆探测器实地采样考察，已经确定了2处用于作为登陆地点，其中以月球平原地带为首选位置，另一处的危海环形山附近为备选地点……这两处矿产资源丰富，种类颇多，作为基地选址是优于其他地方的……“
“月球登陆舱设计部门，说一下你们的工作进展“
“目前，我们已经完成4种类型的登陆舱设计，其中有实验舱，生活舱，返回舱舱和储物舱，并且已经完成了两轮的模拟验证，均达到了合格良好的性能……“登陆仓的主工程师谢勇汇报说道。
下面是登月规划部的汇报，他们根据选址地点，设计出了2份基地规划方案，其中方案内的规划分为3阶段节点，以登陆、扩建、终极基地为主要的三个节点来进行基地的建设……
除了以上的主要涉及部门，还有很多辅助部门也相应的汇报了工作的进展，包括通讯，指挥，应急响应，主要研究科研人员等等。
会后，相应的记录阿尔法进行了整理，发给了每一个联动的部门，也包括后续工作主要内容和一些微调。
当然这一次区别于之前的发送，这一次在发送之前，经过了登月总工程师的批准，此动作也是在初步进行权力的交接。
一个部门的前期是由阿尔法进行统筹，随着人员壮大，管理明晰，阿尔法也会进行统筹交接，这就像是一种孵化。
飞行员培训部门，王楠身为队长，在进行着带领学员真正航飞的准备。
每一个培训学员经过第二轮的模拟驾驶后，成绩达到合格的可以进入到第三轮实际飞行环节。
而王楠的任务是，带领每一名学员完成试飞学习，正如驾驶汽车的随行的教练，王楠也是这样的角色。
学员的第一次试飞都是都王楠在一旁守护。
今天是第二队的试飞任务，总计有四名学员。
峰潮科技的嘉州工业中心。
在这边的飞机场，一架正待起飞的航天飞机停泊在跑道上。
4个学员和王楠将会驾驶这一架航天飞机进行试飞学习。
5个人在地面辅助人员的帮助下，进入到了航天飞机里。
整个期间，王楠除非发现学员有重大失误操作，否则不会进行干预和指导，这也是为了学员能学会自主驾驶。
经过与指挥中心的联系，获取了起飞的指令。
驾驶员王冉依次检查飞机各项参数，确保起飞正常，在他的副驾上，王楠坐在那里，期间他只是观察，在两个人的后面，有3名学员坐在载客位置上，他们全程不能做任何多余动作也不能说话，只能像木头人一样。
飞机检查完毕，王冉向指挥中心汇报了飞机状态。
接下来，王冉按照记忆的起飞操作，轻轻的推动了加速杆。
后背传来了加速推力下的压迫感，王冉保持着这样的状态，稳定继续加大飞机的推力。
看着空速表上的速度在稳定的增加着，王冉心里放下了一丝担心，飞机短短几十秒时间，就来到了起飞的速度，王冉拉动操作杆，将飞机拉了起来。
接下来，王冉会进行飞行巡航，此次首飞不会进行太空飞行，那是下一阶段的起飞训练。
在王冉这架飞机起飞后，在飞机场上又有一架飞机从机库拉了出来，这是第一批学员的常规训练。
飞机的速度不断的提高，很快就来到了10马赫，在这种速度下，操作飞机会有操作一种高速皮划艇的感觉，在遇到不同的温度空气的时候，会有弹起来的感觉。
整个飞行训练过程中，返航是最为关建的。
在空中飞行了半个小时后，王冉收到了王楠返航的指令。
降落是新手学会飞行的第一个关卡，因为不断下降的飞机和不断降低的速度，会给人带来恐惧感。
所以想要成为飞行员，首先必须要克服它。
返航的过程中，王楠也提起了精神，起飞是容易的，但是降落就有点困难了，这也是学员们的第一道难关。
好在王冉在模拟驾驶的训练没有失去作用，他完美的降落在机场上。
接下来，还会有其他3名学员的试飞，这一次轮到王冉坐到后面去了。
后面的日子随着经过首飞的学员增多，飞机场的变得忙碌起来，每隔十分钟就会一架次的飞机进行起降的常规训练。