船名船式吨数马力速力炮数主炮口径管带船员进水年份结局
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www.youxs.org（触礁后自杀）杨用霖330降于刘公岛中
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10扬威碰撞巡洋舰门10寸林履中130光绪七年1881年烧毁于黄海
炮舰
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12镇西炮艇门11寸55光绪五年1879年降于刘公岛中
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练习舰
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敏捷炮艇戴伯康
补助舰
19泰安炮艇光绪二年1876年
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水雷艇
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北洋水师军舰详细资料以及各舰的舰史
定远TINGYUEN
排水量(吨)7335
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）6200
航速（节）www.youxs.org
火炮305mm*4／150mm*2／75mm*4／47mm*2／37mm机关炮*10
鱼雷380mm*3／2艘舰载鱼雷艇
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乘员（人）331
管带刘步蟾
舰史
清政府向德国克虏伯公司订造的“萨克森”级装甲战列舰改进型的首舰。该型舰的舰体设计参照了德国“萨克森”级，在火力配置上则吸取了英国“英弗来息白”级战列舰的主要优点。1881年2月在德国Stettin的Vulcan船厂100号船坞开始建造，暂定名“第一铁舰”。1881年12月22日下水，1883年底建成，造价1699500两。由于中法战争，定远舰与镇远舰、济远舰直到1885年10月才在大沽口加入北洋水师。1886年8月定、镇等六舰访问日本长崎，期间上岸水兵与日方发生激烈冲突，史称“长崎事件”。甲午战争时作为北洋水师旗舰参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中159弹，死17人伤38人。1895年2月4日夜被突入港内的日本第9号鱼雷艇发射的鱼雷命中左舷，被迫抢滩。2月9日被日军占领的炮台击毁。10日自爆，管带刘步蟾悲愤自杀。定远舰1896年由日本民间打捞，其舵轮被英国人ThomasBlackGlover（1838－1912）所得，竟被改装成咖啡桌，放置于日本长崎南山手町临海的他的住宅内。1957年该住宅由三菱会社移交给长崎市政府，连同其附近一片区域，辟作哥拉巴公园（GloverGarden），定远舰舵轮遂长年在此展出。
镇远CHENYUEN
排水量(吨)7335
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）6200
航速（节）www.youxs.org
火炮（清）305mm*4／150mm*2／75mm*4／47mm*2／37mm机关炮*10
鱼雷380mm*3／2艘舰载鱼雷艇
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乘员（人）331
管带林泰曾
舰史
清政府向德国克虏伯公司订造的“萨克森”级装甲战列舰改进型的次舰。1882年初在德国Stettin的Vulcan船厂112号船坞开始建造，暂定名“第二铁舰”。1882年11月28日下水，1884年初建成，造价1699500两。由于中法战争，定远舰与镇远舰、济远舰直到1885年10月才在大沽口加入北洋水师。1886年8月定、镇等六舰访问日本长崎，期间镇远舰上岸水兵与日方发生激烈冲突，史称“长崎事件”。甲午战争时参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中220弹，死13人伤28人。1894年11月14日镇远在进威海北口村时不幸触礁，管带林泰曾自觉失职，服毒自杀，由杨用霖接任管带。1895年2月17日镇远舰被日军俘获，2月27日由日舰西京丸拖航至旅顺。从3月26日至6月1日对机器部件和船体进行检修。7月4日驶抵横须贺换装武器。1895年3月16日被编入日本舰队。3月21日被列为二等战舰。日俄战争中被编入第3舰队第5战队，参加了对旅顺的进攻和1904年4月10日的黄海之战。1905年5月27日参加对马海战。1905年12月12日被列为一等海防舰。1911年4月1日除籍，后作为靶舰。1912年4月6日在横滨解体。镇远舰拆解后，所遗部分船锚、锚链、炮弹等被陈列于日本东京上野公园，直到抗战胜利后才由海关缉私船飞星号、招商局轮船隆顺号运回，现藏于北京军事博物馆，但还有部分遗物仍遗留在日本。
致远CHIHYUEN
排水量(吨)2300
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）7500
航速（节）18
火炮210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm机关炮*6
鱼雷457mm*4
装甲50－100mm
乘员（人）202
管带邓世昌
舰史
1885年8月4日,李鸿章收到电旨,命他按“济远”式样再订购四艘巡洋舰。当天他便向在欧洲的曾纪泽和许景澄发报，指令他们在所在国各自订购两艘巡洋舰。其中出使英国大臣曾纪泽即与英国海军部联系购舰事宜，英国人交给他两份说帖，一份论述“济远”之弊，指出该舰8项缺陷，一份介绍英国新设计的军舰，较“济远”有10项优点，它同1884年下水的英制智利巡洋舰“爱斯米拉达”号十分相似。于是曾纪泽遂向英国阿姆斯特朗公司订造两艘高速巡洋舰。两舰由林鸣埙、张启正、陈和庆监造。其中“致远”舰1887年建成，同年11月加入北洋水师，造价845000两。由神机营息借怡和洋行洋款及部拨各省捐款及江海、浙海、闽海三关药税厘款项支付。由于只在炮塔和舰身主要部位采用装甲防护，其余均用铁板覆盖，所以也被北洋水师称为“半铁甲船”。1888年6月25日台湾吕家望番社起事，围攻卑南清军大营。8月28日丁汝昌率“致远”、“靖远”抵达卑南，9月21日协助清军攻破吕家望。致、靖两舰共伤亡副头目一名，水兵伤八名。致远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中在管带邓世昌的指挥下，英勇奋战，在弹药告磬的情况下，毅然冲向日舰吉野，不幸被鱼雷击中锅炉而沉没于北纬39度32分，东经123度34分的海面，管带以下246人壮烈殉国，仅7人获救。战后，邓世昌之死震动了朝野，光绪帝闻其牺牲得极为壮烈，遂亲笔赐挽联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，又作诗一首云：“城上神威炮千斤，枉资剧冠挫我军；后来无道终许汝；致远深沉第一勋。”
靖远CHINGYUEN
排水量(吨)2300
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）7500
航速（节）18
火炮210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm机关炮*6
鱼雷457mm*4
装甲50－100mm
乘员（人)202
管带叶祖?
舰史
清政府通过出使英国大臣曾纪泽向英国阿姆斯特朗公司订造的高速巡洋舰。1887年建成，同年11月加入北洋水师，造价845000两，是致远舰的姊妹舰。1888年靖远舰随致远舰参加了平定台湾吕家望番社起义的战斗。靖远舰参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中110弹，死2人伤16人。1895年2月9日，靖远舰被日军占领的鹿角嘴炮台发射的两发炮弹击中沉没。1897年被打捞起来后拆解。
经远KINGYUEN
排水量(吨)2900
船长（米）82
船宽（米）12
吃水（米）5
马力（匹）4400
航速（节）www.youxs.org
火炮210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm机关炮*5
鱼雷457mm*4
装甲50－240mm
乘员（人）202
管带林永升
舰史
1885年8月4日,李鸿章电令驻德公使许景澄在德国订造两艘巡洋舰。许景澄立即同Vulcan船厂磋商，要求修改“济远”设计缺陷，如升高穹甲、增加储煤仓、放大轮机舱。德国人提出，新军舰可设计成装甲巡洋舰，即除了保留原先的装甲甲板外，再在舰舷水线部位敷设立甲，www.youxs.org“海军上将”号装甲舰。1885年9月18日，许景澄与Vulcan船厂代办哈科斯他耳议定订购快船草合同，10月1日正式签订合同，向德国Stettin的Vulcan船厂订造两艘装甲巡洋舰。两舰由曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。“经远”舰1887年7月建成，经、来两舰原定用于台湾及澎湖之防务，后留用北洋，并于同年11月加入北洋水师，造价865000两。经远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中顽强作战，终于不敌，沉没于北纬39度51分，东经123度40分7秒的海面，管带以下231人壮烈殉国16人生还。
来远LAIYUEN
排水量(吨)2900
船长（米）82
船宽（米）12
吃水（米）5
马力（匹）4400
航速（节）www.youxs.org
火炮210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm机关炮*5
鱼雷457mm*4
装甲50－240mm
乘员（人）202
管带邱宝仁
舰史
清政府通过驻德公使许景澄向德国Stettin的Vulcan船厂订造的巡洋舰，是经远舰的姊妹舰。1887年7月建成，原定用于台湾及澎湖之防务，后留用北洋，同年11月加入北洋水师，造价865000两。来远舰在甲午战争中参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中225弹，死17人伤13人。1895年2月6日凌晨4时被日军第一鱼雷艇队偷袭沉没，舰中留守的30人遇难。
济远TSIYUEN
排水量(吨)2300
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）2800
航速（节）15
火炮210mm*1／150mm*2／76mm*4／37mm机关炮*9
鱼雷380mm*4／2艘舰载鱼雷艇
www.youxs.org／www.youxs.org／水线76mm
乘员（人）202
管带方伯谦
舰史
清政府向德国Stettin的Vulcan船厂订造的巡洋舰，本来是作为“定远”级的三号舰订造的，后由于经费不足改为建造巡洋舰。1883年6月6日下水，1885年8月建成，同年10月加入北洋水师，造价620000两。济远舰在甲午战争中参加了丰岛海战、黄海海战和威海卫之战。丰岛海战中死13人伤40人，黄海海战中被击中15弹，死5人伤10人。海战后管带方伯谦由于临阵脱逃被斩，继任管带林国祥。1895年2月17日被日军俘获。1895年3月16日加入日本海军，舰长平尾福三郎。1898年3月21日被列为三等海防舰。1904年11月30日在日俄战争日军攻打旅顺的战斗中在旅顺港外羊头洼即东经121度04分50秒、北纬38度50分30秒的海域触雷沉没。济远舰于1905年5月21日除籍。上世纪80年代初，有关方面曾组织打捞济远舰，出水了济远的后主炮。1986年国家旅游局拨款300万元用于打捞济远舰，当年及1988年的两次打捞，共出水前主炮、速射炮、主锚等300多件珍贵文物，经保护处理后，陈列于中国甲午战争博物馆。
平远PINGYUEN
排水量(吨)2100
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）2400
航速（节）14
火炮（清）260mm*1／150mm*3／47mm机关炮*8
鱼雷457mm*2457mm*4
装甲炮塔203mm／炮罩51mm／甲板51mm／弹药舱
乘员（人）145
管带李和
舰史
福州船政局建造的第29号舰，为我国首次建造的全钢甲巡洋舰，代表了当时我国造船工业的最高水平。1886年12月7日安放龙骨，1888年1月29日建成，命名为“龙威”号，造价524000两。1889年5月15日和9月28日分别由林承谟和杨永年管驾出海试航，合格后于当年加入福建水师。10月20日在赴天津校验途中停泊上海，对抽水机进行维修。12月12日丁汝昌南下经过上海，勘验了“龙威”舰，决定将之调入北洋。1890年5月16日“龙威”舰加入北洋水师，改名为“平远”。甲午战争中“平远”舰参加了黄海海战和威海卫之战。海战中被命中24弹，伤亡15人。1895年2月17日被日军俘获。1895年3月16日加入日本海军，1898年3月21日被列为一等炮舰。日俄战争时被编入第3舰队第7战队。1904年9月18日在日军炮击金州湾的战斗中在鸠湾海域触雷沉没。1905年5月21日除籍。
超勇CHAOYUNG
排水量(吨)1350
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）2400
航速（节）15
火炮254mm*2／120mm*4／70mm*2／47mm机关炮*4
鱼雷
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乘员（人）137
管带黄建勋
舰史
清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰。该级舰原为智利向英国订造，后转卖给中国2艘，即超勇、扬威号；转卖给日本1艘，即筑紫号。超勇舰于1881年7月15日建成，1881年11月22日驶抵大沽，加入北洋水师。中法战争期间，超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师，但被法国舰队击退。甲午战争中超勇舰参加了黄海海战，海战中被日舰围攻，不幸战沉于东经123度32分1秒，北纬39度35分的海面，阵亡125人。
扬威YANGWEI
排水量(吨)1350
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）2400
航速（节）15
火炮254mm*2／120mm*4／70mm*2／47mm机关炮*4
鱼雷
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乘员（人）137
管带林履中
舰史
清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰。是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成，1881年11月22日驶抵大沽，加入北洋水师。中法战争期间，超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师，但被法国舰队击退。甲午战争中超勇舰参加了黄海海战，海战中被日舰围攻，又遭济远冲撞，最终沉没于东经123度40分9秒，北纬39度39分3秒的海面，阵亡57人。
镇东、镇南、镇西、镇北、镇中、镇边
排水量(吨)440
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）350（镇中、镇边为400）
航速（节）10
火炮279mm*1／12磅炮*2
乘员（人）54（镇东、镇北、镇中为55）
管带陈镇培（东）蓝建枢（南）潘兆培（西）吕文经（北）林文彬（中）黄鸣球（边）
舰史
清政府向英国Armstrong公司订造的改进型伦道尔式炮舰。镇东、镇西、镇南、镇北4舰原系南洋购买，于1879年建成，并于当年11月30日驶抵大沽，被李鸿章留下划归北洋，而将北洋使用数年的龙骧、虎威、飞霆、策电4舰送往上海大修，然后划拨南洋使用。镇中、镇边2舰为山东委托李鸿章代为购买，于1881年建成，同年8月22日抵华，被李鸿章以“会同操演”为名划归北洋。黄海海战时镇南、镇中2舰因进港护卫陆军登陆而未参加海战。其后6舰均参加了威海卫之战。1895年2月17日6舰被日军俘虏，3月16日编入日本海军。1898年3月21日被列为二等炮舰。1900年八国联军侵华时期，镇中、镇边曾被派往大沽执行巡逻任务。1903年8月21日6舰一同除籍，成为杂役船。镇东舰于1906年6月8日报废，1907年转售；镇西舰于1908年5月23日移交给文部省；镇南舰于1908年5月15日报废，1913年转售；镇北舰于1906年6月8日报废，1909年转售；镇中舰于1906年6月8日报废，1909年转售；镇边舰于1906年6月30日报废并移交给司法省。
左一
排水量(吨)108
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）1000
航速（节）24
火炮3磅炮*2
鱼雷356mm*3
装甲
乘员（人）28
管带王平
舰史
“左一”艇由英国百济(Yarrow)公司制造的钢制出海大鱼雷艇，1887年建成，造价185998两银，1887年8月由“致远”、“靖远”二舰拖带一起从英国普茨茅斯回国，是北洋水师中航速最快的军舰。“左一”艇参加了黄海海战，主要担负救援落水官兵的任务。黄海海战后与北洋其他军舰困守威海。在威海保卫战期间曾多次载运敢死队炸毁失守的陆上炮台。1895年2月7日，丁汝昌命王平率领全部鱼雷艇出威海袭击日本舰队。可是王平却事先与福龙鱼雷艇管带蔡廷干密谋逃跑，7日晨8时40分，14艘各型快艇（含左一、左二、左三、右一、右二、右三、福龙、中队甲、中队乙、定一、定二、镇一、利顺、飞霆）出威海北口后四散奔逃，遭到中日双方舰队火力的射击，各艇非沉即俘。其中左一逃至烟台，后在烟台以西芝罘岛附近海面沉没。王平逃到烟台后，竟谎报刘公岛已失守，山东巡抚李秉衡闻报后率增援威海的援军后撤，使北洋水师彻底孤立无援。
左二、左三、右一、右二、右三
排水量(吨)74
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）左二、左三600／右一900／右二、右三597
航速（节）18
火炮37mm炮*2
鱼雷356mm*2
装甲
乘员（人）28
管带李仕元（左二）徐永泰（左三）刘芳圃（右二）曹保赏（右三）
舰史
“左二”、“左三”、“右一”、“右二”、“右三”艇由德国Vulkan船厂提供材料，在中国组装，于1887年建成。“右二”、“右三”艇曾参加了黄海海战，但未取得战果。威海保卫战时，这五艘艇随“左一”一同逃出。其中，；“左二”艇逃至烟台附近海面搁浅后被破坏；“左三”艇在威海西海岸郝庆口附近搁浅，被日舰“筑紫”拖至阴山口，被风浪打沉；“右一”艇在威海西金山寨附近搁浅，被日舰“赤城”拖出后于1895年5月17日编入日本海军，改名为“第二十六号”（TB－26）。日军对右一进行了改装，取消了首部半埋的发射器改为首部固定一具，尾部双连旋回式发射器一具。1908年4月1日除籍；“右二”艇在威海西海岸郝庆口附近搁浅，后被日艇拖出，在阴山口被风浪打沉；“右三”艇在烟台东养马岛附近搁浅后，被日舰“摩耶”拖出，1895年5月17日编入日本海军，编为“第二十七号”（TB－27）。1908年4月1日除籍。
福龙
排水量(吨)115
船长（米）43
船宽（米）5
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）1597
航速（节）www.youxs.org
火炮37mm炮*2
鱼雷356mm*2
装甲
乘员（人）20
管带蔡廷干
舰史
德国Schichau公司Elbing厂建造的钢制鱼雷艇，1886年建成，造价57000两。该艇原属福建水师，后调入北洋水师。甲午战争中参加了黄海大战，海战中曾对日舰西京丸发射3枚鱼雷，可惜皆未命中。威海保卫战中随“左一”一同逃跑，在威海西金山寨附近搁浅，不幸被日军俘获。1895年2月27日被编入日本海军。日军对其进行了改装，替换了37mm炮，改为2门47mm炮，356mm鱼雷发射管增为4具。日俄战争中该舰作为第五艇队的指挥艇参加了日本海海战。1908年4月1日除籍。
定一、定二、镇一、镇二
排水量(吨)16
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）
吃水（米）
马力（匹）91
航速（节）15
火炮炮*2
鱼雷380mm*2
装甲
乘员（人）7
管带陈如升
舰史
“定一”“定二”为“定远”舰载鱼雷艇，德国Vulkan船厂制造，1882年建成。“镇一”“镇二”为镇远舰载鱼雷艇，德国Vulkan船厂制造，1881年建成。四艇俗称“大头青”。“镇二”艇于1895年2月5日夜日本鱼雷艇偷袭威海军港的战斗中被日本鱼雷艇上的37mm炮击沉于刘公岛铁码头附近。该艇后被日军打捞上来，于1895年10月15日编入日本海军，改名为“二十八号”（TB－28），1901年5月14日除籍。其余三艇于1895年2月7日跟随“左一”逃跑，“定一”在威海西海岸郝庆口附近搁浅，被日舰拖出后在阴山口附近被风浪打沉。“定二”在威海小石岛附近搁浅沉没。“镇一”在威海西麻子港搁浅沉没。
一、二、三、四
排水量(吨)28
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）1
马力（匹）650
航速（节）www.youxs.org
火炮37mm炮*2
鱼雷356mm*2（可转向150度）
装甲
乘员（人）16
管带
舰史
北洋水师向德国Vulkan船厂订造的钢制鱼雷艇，每艘费用65000马克。四艇由德国Vulkan船厂提供材料，1882年在大沽船坞组装完毕。后各艇下落不明，估计于1895年损失于威海卫。
中队甲、中队乙
排水量(吨)
船长（米）
船宽（米）
吃水（米）
马力（匹）
航速（节）15
火炮37mm炮*1
鱼雷
装甲
乘员（人）
管带
舰史
两艇来历不详，疑为“济远”舰载鱼雷艇。在威海卫保卫战两艇中随同“左一”一起逃离刘公岛,“中队甲”在威海北山嘴附近搁浅，后自毁；“中队乙”艇在威海西小石岛搁浅，由日舰“鸟海”拖出后在阴山附近海面被风浪打沉。
乾一、乾二
排水量(吨)
船长（米）
船宽（米）
吃水（米）
马力（匹）15
航速（节）6
火炮37mm炮*1
鱼雷鱼雷碰杆*1
装甲
乘员（人）7
管带
舰史
此两艇来历不详，疑为超勇、扬威舰载碰杆鱼雷艇。1882年由英员葛兰德、安的森总管，用从英国购回的汽机、锅炉在大沽船坞拼装合拢而成。在当年订造超勇、扬威的合同附件中，曾规定为每艘舰配备一艘高速小鱼雷艇，能单独行驶，不需吊在舰上。英方答应提供一型航速达20英里／小时的鱼雷艇，售价10500英镑，但该附件被英国海军部军械检验员驳回，拒不出售，加上阿姆斯特朗厂极力主张每舰配两艘碰杆鱼雷艇，清廷最终同意了这项主张。
利运
排水量(吨)1080
船长（米）
船宽（米）
吃水（米）
马力（匹）110
航速（节）
火炮
鱼雷
装甲
乘员（人）57
管带
舰史
北洋购进的运输舰，建造年代不详。
犀照
排水量(吨)
船长（米）www.youxs.org
船宽（米）www.youxs.org
吃水（米）www.youxs.org
马力（匹）60
航速（节）9
火炮
鱼雷
装甲
乘员（人）
管带
舰史
北洋以3400两购进的小轮船，供操习水雷之用，月支薪银90两。该轮后下落不明，估计于1894年11月损失于旅顺。
导海
排水量(吨)
船长（米）
船宽（米）
吃水（米）
马力（匹）
航速（节）15
火炮37mm炮*1
鱼雷
装甲
乘员（人）
管带
舰史
1887年开平矿务局购入的挖泥船，后因旅顺军港工程遂调入北洋，乘员164人。1894年11月旅顺失陷时被俘虏。1895年刘含芳曾派兵弁许广荣秘密赴旅顺，发现“导海”仍在旅顺停泊修理，8月3日刘再派人赴旅顺侦察，发现日军俘虏各船已不见踪影，唯“导海”轮尚在，已经修复完毕即将开往日本。
飞霆
排水量(吨)
船长（米）
船宽（米）
吃水（米）
马力（匹）
航速（节）
火炮5门
鱼雷
装甲
乘员（人）
管带
舰史
该铁壳小轮建造于1883年，造价14672两。1895年2月7日该轮随北洋鱼雷艇一起逃跑，在威海西海岸搁浅，被日舰拖出后掳往日本，改为民船。
还有：飞凫、飞艇、遇顺、利顺、飞龙、快顺、宝筏、捷顺、铁龙、快马、海马、守雷、下雷、巡雷、利水、超海、赶海、东澧、海顺、浚河、飞虎、伏平、勇平、开平、北平。