9月下旬，鲁道夫.迪塞尔传来消息，他的柴油机原型机成功了。
石锦堂来到安海镇兵工厂，见证鲁道夫.迪塞尔的成功时刻。
进到兵工厂以后，石锦堂就被眼前高达3米，重达4.5吨的大家伙震惊到了。
鲁道夫.迪塞尔今天分外高兴，他笑着对石锦堂等人介绍道：“这台原型机可以烧煤油、花生油以及您说的柴油。”
“热功效率如何？”
鲁道夫.迪塞尔面对石老板的提问早有准备，“25.6%，这台原型机完美实现了‘卡诺循环’，它是一件完美的机器！”
看到鲁道夫.迪塞尔如此自信，石锦堂叹了口气，“这台机器在我看来还有改进的空间，最起码的一条就是你的原型机没法做到如汽油发动机那样的小型化，你的路还有很长。
这台原型机只是个例，并不能说明问题，真正批量生产了，才是真正考验的开始。
你也在本茨研究所呆过，那边的内燃机发动机生产出来后遭遇的问题有多少，应该心里有数。”
石锦堂说的这些，都是原时空鲁道夫.迪塞尔遭遇到的实事，并不是他对这位发明家泼冷水。
就因为他的不谨慎导致自己发明的柴油机因为质量问题，遭遇了市场的冷遇，反而促进了汽油机的发展提速。
再然后就是他为了筹钱继续改进柴油机，学人家去玩股票。
最终他负债累累，1913年，自杀终结了自己的一生。
……
“哦，boss，我知道，我有心理准备，今天不是原型机成功了吗，后面的事情后面再说吧。”
石锦堂点点头，“嗯，你继续说吧。”
鲁道夫.迪塞尔点点头，脸上的笑意消失了，“这台原型机的内缸直径250mm，冲程长度400mm，峰值扭力为812Nm/154转，最大功率为17.8PS/154转。
另外这台发动机的功效比是蒸汽机的两倍，对于目前的蒸汽机来说，这是个巨大的提升！”
鲁道夫.迪塞尔的话让石锦堂提起了一些兴趣。
“嗯，这台机器完全可以充当船舶的动力源了，既然比蒸汽机更加强大，那么我们就先做几台利用你的发动机为动力源的船，如何？”
原时空鲁道夫.迪塞尔钻了牛角尖，他看到世界上的汽油内燃机发展那么迅速，汽车大发展。
他就把自己的新式发动机对标汽油内燃机，希望得到汽车厂家的认可。
但他一直没法解决柴油机小型化制造方面的技术问题，迟迟无法市场化。
而在他死后1年，法国人率先想到把柴油机用在轮船上，后面的俄国人也迅速跟上。
柴油机很快替代蒸汽机成了大型机械的动力源首选方案。
德国人则是在柴油机的应用场景上解锁了“U2潜艇”这一神器。
一战时，德国的所有“U2潜艇”都是采用柴油机充当动力的。
……
鲁道夫.迪塞尔听到石老板如此说，当即豁然开朗。
是啊，我怎么就没想到，把柴油机用来给船舶和火车这样的重型机械当动力源，石老板不愧大老板看事情想问题就是透彻，让人不得不佩服他。
“这个主意真棒！
boss，我觉得轮船上用它就是最优选择，以我这台原型机优秀的功效比，占地只会比蒸汽机小。
而且用采用液体燃料不用额外耗费人力去装煤给锅炉填煤了。”